Груз 01 / 05
Проектирование
Проектируем краны и узлы, разрабатываем технологические карты, проекты производства работ (ППР) и проекты реконструкции грузоподъёмной техники.
Технологические карты обеспечивают требуемое качество работ, соблюдение правил производственной санитарии, охраны труда и взрывопожарной безопасности и содержат инженерные решения по технике безопасности. ППР, разработанный в полном объёме и прошедший экспертизу промышленной безопасности, согласовывается с Ростехнадзором, владельцем крана и другими заинтересованными организациями.
01.1
Проектные работы
В проектах производства работ на строительно-монтажные работы определяем место установки крана и его рабочую зону, а также прорабатываем инженерные решения по технике безопасности.
Решения по технике безопасности
- организация удобного рабочего места для выполнения строительного процесса;
- подбор инвентарных или проектирование нестандартных монтажных приспособлений и такелажных устройств;
- решения по установке грузоподъёмного механизма.
Что определяется в ППР
- место установки крана с учётом выступающих частей и привязка к осям здания;
- необходимая длина подкрановых путей;
- рабочая зона и границы опасной зоны работы крана.
Проект установки крана
- размеры земляного полотна и толщина укладываемых слоёв грунта;
- способы определения плотности грунта в слоях;
- решения по водоотводу с насыпи;
- размеры балластной призмы и конструктивное решение подкрановых путей.
01.2
Проект модернизации
Реконструкция (модернизация) крана — это изменение его основных параметров, привода или установка грузозахватного органа, не предусмотренного заводом-изготовителем. При разработке проекта учитываем фактическое состояние крана: износ, коррозию металлоконструкций, наличие повреждений.
Нужен проект специализированной организации
- увеличение грузоподъёмности, пролёта, вылета стрелы или высоты подъёма — всё, что повышает или перераспределяет нагрузки либо снижает устойчивость крана;
- изменение типа привода;
- переоборудование крюковых кранов в грейферные и магнитные.
Возможно по проекту владельца
- уменьшение пролёта;
- замена двигателя постоянного тока на двигатель переменного тока;
- изменение скорости передвижения или подъёма;
- перевод крана на управление с пола;
- переоборудование центрального привода на раздельный.
Уменьшать заводскую кратность грузового полиспаста нельзя: растут динамические нагрузки, снижается запас прочности каната и требуется перетарировка ограничителя грузоподъёмности.
01.3
Реконструкция грузоподъёмной техники
Часто лучшим решением при реконструкции оказывается перевод техники на радиоуправление — даже там, где задача на первый взгляд выглядит иначе. Вот где такие решения уже работают.
Промышленность
- краны и кран-балки, электрические тали, лебёдки;
- перегрузка алюминия и стали, штамповка;
- авиастроение и обслуживание самолётов;
- порты и заводские железнодорожные краны;
- гальваника и обработка поверхности.
Литейное производство
- сталеразливочный ковш;
- дверь печи;
- кран-балка в цехе.
Строительство
- башенные и козловые краны;
- автокраны и гидравлические краны;
- бетононасосы и телескопические погрузчики;
- подъёмники и строительные подъёмники.